Everything about jv auto lube
Everything about jv auto lube
Blog Article
Kos untuk merawat masalah gearbox jauh lebih rendah dari kos untuk overhaul atau kos menggantikan gearbox yang baru.
Bagi melindungi cat lebih lama, pertimbangkan pemasangan coating nano atau film pelindung cat. Ia akan melindungi cat anda daripada calar-calar halus serta memastikan cat kelihatan lebih kilat.
Penampilan luaran memainkan peranan penting dalam memastikan Proton Saga Aeroback anda sentiasa nampak menarik seperti baharu. Berikut adalah beberapa cara yang boleh anda lakukan:
Jadi, sebelum gearbox auto anda menghadapi kerosakan serius, bertindak segera dengan mendapatkan produk penjagaan gearbox berkualiti tinggi daripada JV Auto Lube, atau tempah slot analysis gearbox anda di Pakar Gearbox hari ini.
Gearbox automatik yang mengalami kehausan atau minyak yang tidak mencukupi akan menghasilkan bunyi bising yang ketara ketika anda memandu. Bunyi ini berpunca daripada geseran melampau antara komponen dalam gearbox akibat pelinciran yang tidak optimum atau penggunaan minyak yang tidak berkualiti.
Kami percaya ramai di antara anda yang masih mempunyai nostalgia terhadap design ini, terutama yang pernah membesar pada period kegemilangan Proton Saga Aeroback.
Sewaktu dilancarkan, Saga Aeroback tampil dengan reka bentuk moden yang menepati citarasa pengguna Malaysia pada masa itu. Dalam tempoh singkat selepas pelancaran, design ini berjaya mencatat jualan yang memberangsangkan dengan jumlah keseluruhan carian seterusnya melebihi 200,000 device sepanjang pengeluarannya. Ini membuktikan betapa kuatnya daya tarikan Saga Aeroback di kalangan rakyat Malaysia ketika itu.
Walaupun penggunaan gearbox manual semakin berkurangan di Malaysia, masih ramai peminat automotif klasik atau efficiency yang memilih jenis ini kerana lebih mudah diselenggara dan memberikan rasa pemanduan yang lebih asli serta responsif.
Teknologi Hydra-Matic mendapat sambutan yang sangat baik kerana menawarkan pemanduan lebih lancar dan mudah dikendalikan berbanding gearbox guide.
Ini merupakan aduan paling kerap yang kami terima daripada pengguna kereta automatik. Masalah ini biasanya berpunca daripada minyak transmisi automatik (ATF/CVTF) yang sudah lama tidak diganti atau auto filter yang tersumbat akibat kotoran terkumpul. Akibatnya, tekanan minyak di dalam gearbox terganggu, menyebabkan equipment tidak bertukar dengan lancar.
Sila tonton video di bawah supaya anda lebih faham pembentukan kerak di dalam enjin dan tindakan yang sepatutnya diambil semasa memilih minyak enjin yang bersesuaian semasa servis.
Masalah ini biasanya terjadi semasa mula bergerak pada waktu pagi atau setelah kereta ditinggalkan lama tanpa dihidupkan. Biasanya berpunca daripada kekurangan tekanan hidraulik dalam gearbox atau getah O-ring seal yang mengeras dan bocor, menyebabkan tekanan minyak transmisi turun dengan ketara.
Teknologi seperti transmisi elektrik sepenuhnya (tanpa equipment fizikal) dan transmisi hibrid akan menjadi conventional dalam kenderaan generasi baru.
Individu yang memainkan peranan penting dalam penciptaan teknologi ini ialah Alfred Horner Munro, seorang jurutera dari Kanada. Beliau telah mencipta gearbox auto pertama pada tahun 1921, tetapi ciptaannya tidak begitu popular kerana kekurangan dari segi kesempurnaan mekanikal.